Giugiaro

In 1974 beantwoorde het concept van de VW Kever niet meer aan de geldende normen.
De opvolger wordt voorzien van voorwielaandrijving en uiteraard een watergekoelde motor voorin. Een grote achterklep en neerklapbare achterbank staan in voor een praktischer gebruik van het interieur. Giogretto Giugiaro wordt verantwoordelijk voor het design. Het resultaat is een erg compacte wagen, die zowel in twee- als vierdeurs versies beschikbaar wordt. Het gewicht ligt 165 kilogram lager dan de VW Kever, wat maakt dat de motorisatie van een 1.1 (50pk) of 1.5 liter (70 pk) meer dan volstaat om het nieuwe model uitstekend te laten presteren.
En door geoptimaliseerde productietechnieken én een verkoopsprijs die in Duitsland 600 DM hoger ligt dan bij de VW Kever, is de nieuwe Volkswagen klaar voor succes.
Maar zou het publiek ook volgen?

Giorgetto Giugiaro (Garessio, 7 augustus 1938) is een van de bekendste en belangrijkste Italiaanse auto-ontwerpers. Hij stond aan de wieg van de kenmerkende modellen uit de jaren zeventig met scherpe hoeken en strakke lijnen.
Giugiaro is onder andere verantwoordelijk voor de eerste Volkswagen Golf en de legendarische DeLorean DMC-12.

Giugiaro begon op 17-jarige leeftijd in het styling centre van Fiat te werken. Om zijn creativiteit meer ruimte te geven ging hij in 1959 naar de ontwerper en producent Bertone. In 1965 stapte hij over naar Ghia waar hij bleef tot 1967. Op 13 februari 1968 stichtte hij samen met Aldo Mantovani het bedrijf Studi Italiani Realizzazione Prototipi S.p.A., tegenwoordig bekend als ItalDesign - Giugiaro.

Toen Alejandro de Tomaso eigenaar werd van het motorfietsmerk Benelli liet hij Giugiaro de Benelli 254 Quattro ontwerpen. De motorrijders waren er echter nog niet aan toe; het model sloeg helemaal niet aan.